中国越野拉力赛半数选手遭罚时哈弗车队蝉联冠军dd

中国越野拉力赛半数选手遭罚时 哈弗车队蝉联冠军

新华网内蒙古巴丹吉林９月４日专电（记者张千里）２０１４中国越野拉力赛（ＣＧＲ）如火如荼，刚结束前三个赛段就已经有半数选手因各种原因被罚时。哈弗车队以蝉联赛段冠军并稳居总成绩第一、第二名的成绩，展现其卫冕冠军的专业实力。

本届赛事从北京八达岭出发到甘肃敦煌收车，逾６５００公里的赛程共设有１２个赛段。尽管只进行了前三个赛段的争夺，但因其难度加大，已有半数选手遭遇赛会赛段罚时１００小时，这意味着他们将退出冠军的争夺行列。在成绩榜上，１０３号哈弗赛车领跑全场，１０２号哈弗赛车以５４秒之差紧随其后并领先第三名近６分钟。至此，以哈弗领衔的前三名赛车基本形成本届赛事的第一集团。

从赛段设置上就可以看出本届赛事难度要远高于去年，开赛首日就有１９７.５公里的特殊赛段没有给参赛者留下热身的机会，再加上当日遭遇暴雨冰雹，突如其来的天气变化也带来不少麻烦。第二日的长距离沙漠赛段和第三日４６８.２公里的超长行驶路段也对车手的体能以及领航员的领航能力形成考验，不少赛员就因迷路未能在规定时间抵达终点而遭遇罚时。

作为本届赛事头号种子选手，哈弗车队启用成熟的达喀尔团队再度出征。一开赛两辆哈弗赛车就展现出连续五年征服达喀尔的气势，一路领跑总成绩榜并持续扩大领先优势。对于当前领跑的成绩，哈弗车队负责人表示，赛前充分考虑到外援克里斯蒂安对地形不熟悉，而首次加盟的中国好手韩魏还需要对哈弗赛车进行磨合，因此前面这几个赛段两个车组都严格执行车队的战术，确保两辆赛车始终保持一前一后同行的状态。

尽管前三个赛段并不以刻意追求成绩为目的，但哈弗车队蝉联赛段冠军继续扩大领先优势足以证实其专业团队的实力。哈弗是中国唯一连续五年征战达喀尔拉力赛的汽车品牌，并且也创造了中国车队在该项赛事上第六名的最好纪录。得益于长期征战国际赛事，哈弗车队拥有了与世界一流品牌同台竞技的专业实力，如今在中国越野拉力赛赛场上，哈弗车队已把维修、管理、战术等综合实力优势展现的淋漓尽致。

在取消今年赛事的整天休息日后，连续作战的赛程还将对各车队后勤保障形成严峻的考验。凭借达喀尔团队阵容，这又将是哈弗车队专业实力的闪光点。比赛才刚开始，哈弗车队决心再创造更多的精彩看点展示其ＳＵＶ领导者风范。

编辑：陈丽婕 作者：张千里来源：新华网【打印】

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