北京公交一卡通离一卡通又近了一步图万芳

北京公交：“一卡通”离一卡通又近了一步（图）

一卡通公司：充值网点规模将扩，丢卡可挂失

要交30元押金，充值难，不能挂失，目前发行不到50万张

本报记者陈琳报道 “这卡用起来太不方便了。”已使用市政“一卡通”一年的王女士说，“最让人烦的是充值太难，去银行吧，中信银行分布太少不容易找到。快客倒是挺多的，但充值系统需通过电话线连接，经常断线。”

来自北京市政交通一卡通有限公司的消息，将有望解除王女士的烦恼。据该公司市场副总监张昕介绍，他们将不断完善交通“一卡通”的服务，尽量使市民在使用上没有障碍。“今后一卡通公司将发行‘记名卡’，可以做到随时挂失。”

公交车上一天仅一人用

2003年岁末，地铁13号线，巴士公司121条线路5169辆车，六家公司的1.2万辆出租车，大容量快速公交等首先启用了公交“一卡通”系统。

昨天，记者先后登上数辆安装了“一卡通”的公交车，有的车辆“一卡通”设施在正常运转，但乘务员表示：“用‘卡’的乘客少得可怜，可能平均一天也就遇上一个人吧。”在郊区县路，一天一人都得不到保障。

从北京西站开往通州的848公交车乘务员告诉记者：“一般使用这种卡的都是公司发的，我一周也就遇上一个用卡的乘客，还得平均了算。”而还有公交车上的“一卡通”设备因为“没人用”被乘务员关了，还有的已经“坏了还没来得及修。”

市民：“不方便的地方很多”

市民王女士使用“一卡通”更多的是“苦恼”：

“要交30元钱押金。”

“用卡的人太少，来一个刷卡的如果售票员没看见，他们就会老盯着你就像你要逃票；有时候车上人太多，我从前门刷卡，要挤到后门再刷一次费老劲了。”

王女士说，在拥有“一卡通”的一年时间里，她才成功充值两次，所以每次充钱都挺多。这一来她心里又老担心：“此‘卡’不记名，如果卡丢了钱就找不回来了。”

一家快客超市售货员介绍，他上班半年了，还没遇到一个前来充值的人。

一卡通公司：将发行“记名卡”

“‘一卡通’面世至今，发行还不到50万张。” 昨天，北京市政交通一卡通有限公司市场副总监张昕说，“市民反映的问题都在逐步解决，今后一卡通公司将发行‘记名卡’，可以做到随时挂失。市民可以自己选‘记名卡’还是非‘记名卡’。”

而充值点的建设也在不断完善。张昕说，目前邮政储蓄、农业银行、中信银行和兴业银行四家银行的部分储蓄网点，还有城铁13号线、分布在本市各个地方的联华快客超市共有500多个充值网点。“目前城铁乘客50%都有‘一卡通’。根据居民的分布情况，我们还将扩大充值网点规模。”

交押金是为能透支使用

为什么“一卡通”要交30元押金？张昕解释说，除了卡片成本较高外，如果卡内金额不足，一卡通IC卡在巴士、地铁13号线允许透支使用一次。

“退卡时，如卡片完好无损且能正常读出卡内信息，押金将如数退还。”张昕说，为了满足各种人群的需要，他们还会推出个性化卡、纪念卡，如生肖卡、异形卡等。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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