五金网--汽车轴承异响怎么办？

1、可能的缘由：1、减震器本身漏油或曲折等导致的，直接更换就可以够了。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以够了。3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以够了。4、也有多是车轮轴承异响，直接更换就可以够了。 2、检查减震器故障首先是看：1、看减震器是否是漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。1眼就可以够看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的突出部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很烦闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找1个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

汽车轴承有异响要找维修厂维修1下再开，不要带病车作业。

汽车减震器压力轴承容易破坏参考答案：在肯定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否是漏油或有陈腐性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂破坏，贮油缸盖螺母松动。多是油封、密封垫圈破坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不1时，再进1步检查活塞与缸筒间的间隙是否是过大，减震器活塞连杆有无曲折，活塞连杆表面和缸筒是否是有划伤或拉痕强制拆迁如何找主体。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否是有破坏、脱焊、破裂或脱落的地方。若上述检查正常，则应进1步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否是过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否是良好，阀瓣与阀座贴合是否是周到，和减震器的伸张弹簧是否是过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫破坏或脱落和减震器防尘筒变形，油液不足等缘由引发的，应查明缘由，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门实验台上进行工作性能实验，当阻力频率在100±1mm时马路加宽可以强拆吗，其伸张行程和紧缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，紧缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，紧缩行程最大阻力为490~686N。如果没有实验条件，我们还可以采取1种经验做法，即用1铁棒穿入减震器下端吊环内拆迁房屋面积怎么算，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。以上答案提供参考，希望可以帮到您！如果对您有帮助，望采取，祝您生活愉快～谢谢！

我是机修工，你所说的问题很好解决。换1减震器即可，有的东西坏了，看不出来，换上新的就好了。不要钻尖，那样你会很痛苦